2014年04月02日

☆静中グループ 運賃改定のお知らせ(架空)

■静中グループ情報

◆消費税率引き上げに伴う運賃改定について

静中グループでは、運賃の変更認可申請を行い、これについて認可を受けましたことに伴い、2014年4月1日初電より旅客運賃を改定いたしました。これは消費税が8%に引き上げられたため、運賃に引き上げ相当分を転嫁させていただいたものであります。

1.普通旅客運賃について
これまでと同様に、乗車券の様式を問わず10円単位の運賃とします。そのため切符とICカード使用による運賃の差異はありません。

2.入場券について
入場券はこれまでと同様、新静岡駅・東清水駅を除き、大人100円、小児50円とします。新静岡駅・東清水駅は大人130円、小児70円とします。

3.3月31日以前に発売し、有効期限が4月1日を超える乗車券について
3月31日以前の料金改定前に発売する定期券、回数券などは4月1日以降にご利用する場合であっても、改定前の運賃となります。乗車券の有効期間内においては改定分の運賃をお支払いただく必要はありません。

運賃改定の詳しい内容につきましては、駅係員までお尋ねください。
posted by 静中管理人・副管理人 at 23:54| 架空鉄道 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年03月01日

☆静中グループ ダイヤ改定のお知らせ(架空)

■静中グループ情報

◇ダイヤ改定のお知らせ
・毎度、静岡中央電鉄・静中グループをご利用くださいましてありがとうございます。静岡中央電鉄・川越電鉄では2014年3月16日初電よりダイヤ改定を実施します。

◆静岡中央電鉄ダイヤ改定

1.朝夕ラッシュ時に「通勤急行」を新設(「準急」は廃止)・「各停」を増発します。
・これまで、静中線では朝夕ラッシュ時には「快特・特急・急行」よりも停車駅の多い「準急」電車を運行しておりましたが、乗降実績や利便性向上のため、「準急」を廃止し、新たに「通勤急行」を運転いたします。また、朝夕ラッシュ時の「各駅停車」を増発いたします。なお「通勤急行」はTRAIL線内では「準急」または「各駅停車」として運行いたします(一部例外がございます)。

2.朝ラッシュ時の優等種別(通過駅が存在する速達列車)について
・朝ラッシュ時の静中線内のみ、および静中線と麻機線で運行(新静岡始発・終着の列車)する列車について、「特急・急行・通勤急行」のみに変更いたします。朝ラッシュ時の「快特」はすべてTRAIL線と直通する列車のみとなります。

3.日中時間帯の「各駅停車」のダイヤを見直します。
・日中時間帯において、下記の通りダイヤを見直します。
従来 日中1時間1本運行:新静岡〜藤枝(新静岡行・藤枝行)
改定 日中1時間1本運行:新静岡〜御前崎(御前崎線直通)

従来 日中1時間4本運行:新静岡〜西浜松(新静岡行・西浜松行)
改定 日中1時間3本運行:従来通り
        1本運行:新静岡〜新磐田(新静岡行・新磐田行)
・日中時間帯において新設されるダイヤ
従来 運行なし
改定 日中1時間1本運行:新磐田〜西舞阪(豊橋線)
⇒豊橋線は西浜松〜西舞阪で増発となります。

・日中時間帯の御前崎線のダイヤを見直します
従来 各停:1時間3本 藤枝〜御前崎
改定 各停:藤枝〜牧之原市 1時間2本、藤枝〜御前崎(1本は静中線直通)1時間2本 
⇒藤枝〜牧之原市は各停15分間隔、牧之原市〜御前崎は各停30分間隔となります。なお急行は従来通りとなります。

4.日中時間帯の静中線西部エリアの「準急」は「急行」となります。
・「準急」電車の廃止に伴い、静中掛川〜西浜松で日中30分間隔で運行している「準急」電車は「急行」電車に変更になります。停車駅にご注意ください。また、うち1時間1本は豊橋線直通の豊橋行となります。なお豊橋線内は各駅停車となります。

5.豊橋線の日中の「各駅停車」のダイヤを見直します。
・3でお知らせしました通り、日中1時間に1本、西舞阪〜西浜松〜新磐田の区間「各駅停車」を増発いたします。
・4でお知らせしました通り、日中1時間に1本、「豊橋線内各停、静中線内急行」の豊橋〜静中掛川の電車となります。

6.日中の静岡南北線の「急行」を増発します。
・現在日中に30分間隔で運行している「急行」を増発し、20分間隔となります。

7.静岡Skyモノレール線の「直行」を土日祝祭日に増発します。
・現在日中に30分間隔で運行している新静岡〜羽鳥本町の「直行」を土日祝祭日に増発し、20分間隔とします。なお、平日の日中は従来通り30分間隔、朝夕には運行いたしません。

◆川越電鉄ダイヤ改定
・川越電鉄の「快速」は「急行」へと種別名が変更となります。なお停車駅の変更はありません。

※なお、2014年3月15日に相互直通運転を行っておりますTRAIL線でもダイヤ改定が予定されております。TRAIL線のダイヤ改定についてはTRAILホームページをご覧ください。

◇増税による運賃改定について
・静中では2014年4月1日より8%の消費税増税に伴い、運賃改定を行います。現在検討を進めており、決定次第お知らせいたします。
あわせてTRAIL線との連絡切符・運賃についての変更を行いますが、こちらも決定次第お知らせいたします。

◇お知らせと積雪時の列車運行について
・2014年2月の静岡県東部・埼玉県内にて大量の積雪となり、沼急線・川越電鉄線のダイヤが大幅に乱れましたことをお詫びいたします。
・積雪時は安全を確保するために、運転見合わせ・ダイヤ乱れが発生する場合があります。あらかじめご了承くださいますようお願いいたします。ご理解とご協力をお願いします。

以上。
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2013年08月04日

静中グループ 鉄道関係投資計画についてのお知らせ(架空)

静中グループ 鉄道関係投資計画についてのお知らせ(架空)

いつも静岡中央電鉄をご利用くださいましてありがとうございます。2013年度の鉄道関係投資計画についてお知らせいたします。

1.安全対策
・地震対策の強化
引き続き全路線を対象に地震対策設備の点検、改良を行っております。今年度は静中線の静中掛川〜西浜松、沼急線を重点的に実施いたします。また、地震発生時に駅を緊急避難場所、および帰宅困難者への支援を行うため、各駅に非常食や水等を今まで以上に増強します。また寒さ対策として毛布を常備する予定です。

・連続立体交差化の推進
(1)沼急線 静中片浜〜三島間
踏み切りでの渋滞が慢性化している静中片浜〜三島の立体交差化計画について、正式に計画を実施する事に決定いたしました。工事期間中は騒音や駅構内通路が一部狭くなる可能性がありますが、ご理解とご協力をお願いいたします。
(2)静中線 水守〜藤枝大手間
踏み切りでの渋滞が慢性化している水守〜藤枝大手の立体交差化計画について、正式に計画を実施する事に決定いたしました。なお同時に静中水守、藤岡、藤枝大手の駅高架化を実施いたします。工事に関しまして、ご理解とご協力をおねがいいたします。

2.電力対策
・駅へのソーラーパネルの設置
駅へのソーラーパネル設置を実施いたします。今年度は静中線内のソーラーパネル設置可能駅への設置を順次進めていきます。

・照明のLED化
節電対策として、去年度に引き続き照明のLED化を推進します。今年度は豊橋線の駅照明をLED照明に変更いたします。

3.駅エレベーターリニューアル
・駅設置のエレベーターについて、順次老朽化しているエレベーターを更新し、安全性および快適性の向上を目指します。エレベーター更新ではエレベーターの大型化などの大規模更新を実施いたします。またご利用の多い駅ではエレベーターの複数台設置を検討いたします。

4.新線建設の検討
(1)静岡〜静中丸子において、引き続き地下新線(別ルート)を新設し、静中丸子〜静岡の本数の増強、混雑緩和をすることを検討していきます。
(2)沼急線において、引き続き三島〜御殿場の延伸を検討していきます。

5.車両関係
・1000系電車の増備
静中線の各駅停車を中心に運転している1000系電車を増備し、豊橋線・沼急線での運行を開始いたします。今年度は4両2編成を製造いたします。なおこの増備による車両置き換えは予定しておりません。

・10000系電車の増備
沼急線の各停、及び静中掛川〜西浜松の準急向けに4両2編成を製造する予定です。この増備により6000系1編成が静中線に転属となる予定です。

・6000系の大規模更新・バリアフリー化
当社線で活躍しております6000系の大規模更新を再開いたします。2009年以降一時中断しておりましたが、現在の新型車両に準じた更新工事を行います。なお6000系の更新により当社線を走る車両には全車車椅子スペースが設置されます。

・8000系に車内案内LCD表示機を設置
8000系に設置されております車内案内3色LED表示機をLCD(液晶)タイプのものに改造し、さらにわかりやすい表示、ご案内を実施する予定です。

以上。発表が遅れ大変申し訳ございません。
posted by 静中管理人・副管理人 at 13:29| 架空鉄道 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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